Vi måste bygga mycket och vi måste bygga bra 9 maj 2014
Posted by Madeleine Sjöstedt in Öppna upp det offentliga rummet, Från huvudstad till världsstad.Tags: Stadsbyggnad, stadsmiljö, stadsplanering, stadsutveckling, Stockholm, tillgänglighet
add a comment
På Kulturhuset har Stockholms byggmästareförening haft en utställning och olika aktiviteter kring deras syn på vad som behövs för att få till mer bostadsbyggande i Stockholm. En av aktiviteterna var den debatt jag deltog i morse tillsammans med representanter för de övriga partierna i Stadshuset. De har förövrigt en mycket informativ hemsida och vill du ha en plansch på hela processen hittar du den här
Vi var alla rörande överens om att det måste byggas mer i Stockholm. Men i frågan om hur och i förmågan att faktiskt få till de förutsättningar som krävs, skiljer vi oss åt.
En mycket tydlig skiljelinje är om vi ska subventionera priset på marken som staden säljer. De rödgröna ser detta som en väg för att skapa billigare bostäder och visst behövs det bostäder för alla ekonomier. Men att rea ut stadens tillgångar kan aldrig vara lösningen. För att uppnå ökad kvalitet eller att stimulera utvecklingen i ett område kan kan nedsatta markpriser vara en sista utväg.
Men i princip är det för mig obegripligt korttänkt att vilja få mindre betalt till den gemensamma kassan som finansierar välfärden. Mindre betalt när de pengarna i stället antingen kommer att höja byggbolagens vinster eller sänka slumpvist utvalda stockholmares bostadskostnader. Dessa pengar behövs för att finansiera den utveckling som bara staden kan vara ledare i. Som den stora satsningen vi genomfört i Järva som nu börjar generera intresse också hos privata byggherrar. Eller utbyggnaden av tunnelbanan.
Kostnaden och den ekonomiska risken för att producera bostäder måste ner, men det måste ske på andra sätt. Det allra viktigaste är naturligtvis att få ordning på den oändligt långa tid det går från idé till färdigt hus. Och då behövs det många åtgärder. En förändrad plan- och byggprocess i linje med de förslag regeringen tagit fram är en viktig komponent. I Stockholm skulle vi definitivt behöva en Bostadsgeneral med uppdraget och mandatet att göra stadens praktiska handläggning verkligt effektiv och samordnad.
På en punkt fick vi mycket tydliga besked: oppositionen är helt enig om att Bromma flygplats ska läggas ner. Vad det kommer att leda till i minskad attraktivitet för Stockholm verkar de bry sig mindre om. Dessutom plussade V och MP på nejsägandet med ett kraftfullt nej till Förbifarten.
Bostadsgeneralen är bara ett av många Folkpartistiska förslag för en bättre stadsbyggnadspolitik. För som alltid: Bygger man mycket måste man bygga bra!
/ Madeleine
”Liten” tillbyggnad på Liljevalchs 27 februari 2014
Posted by Madeleine Sjöstedt in Öppna upp det offentliga rummet, Från huvudstad till världsstad, Kultur för fler.Tags: Djurgården, kultur, liljevalchs, satsning, stadsmiljö
1 comment so far
Liljevalchs konsthall är en av stockholmarnas mest uppskattade kulturinstitutioner. Det är en anrik byggnad som när den uppfördes 1916 efter ritningar av arkitekt Carl Bergsten, var en av de första byggnaderna i nyklassicistisk stil i Stockholm och dessutom den första offentliga konsthallen för samtidskonst i Sverige. 2016 fyller den hundra.
Stockholmarna älskar sin konsthall och besökssiffrorna slår i taket. Behovet av att bygga till hallen för att öka förmågan att ta emot besökarna under bättre former och hela året har varit stort. Därför var jag så glad att kommunfullmäktige i budget för 2013 beslutade att bygga ut Liljevalchs. De båda förvaltningar som jag ansvarar för, fastighet och kultur, har lett arbetet.
För drygt ett år sedan kunde vi inleda arbetet med att skapa en tillbyggnad till Liljevalchs och idag offentliggjordes att Wingårdh Arkitektkontor AB genom Gert Wingårdh och Ingegerd Råman har vunnit arkitekttävlingen för en tillbyggnad på Liljevalchs konsthall, för bidraget ”Liten”.
Uppdraget omfattade att skapa en tillbyggnad på konsthallen med stark egen identitet och respektfullt förhållningssätt till den befintliga byggnaden samtidigt som den ska höja standarden och utöka utställningsmöjligheterna totalt sett i konsthallen
Och enligt Juryn har Wingårdh Arkitektkontor AB i förslaget ”Liten” lyckats med allt detta.
Ett förslag som med ett lätt och lekfullt uttryck anknyter till Liljevalchs folkliga anda. Tillbyggnaden har skickligt utförda ljusinsläpp till de stora utställningshallarna och gör det möjligt att variera utställningar flexibelt och varierat. Juryn ser ett lyckat samarbete mellan konstnär och arkitekt i den särpräglad fasadlösning som bryter dagsljuset i olika toner. Den lovar en vacker, glittrande och varierad färgsättning. Fasadens karaktär av snillrik lekfullhet och hantverk stämmer väl överens med Liljevalchs tradition.
Två hedersomnämnande gavs dessutom till Gipp/Nordfjell/Nordgren för bidraget Avtryck samt till Snøhetta/Sannes/Nilsson för bidraget Grace.
Upprustningen och utvecklingen av konsthallen kommer att vara klar våren 2017 och med renovering och tillbyggnation kommer många viktiga förutsättningar för utställningsverksamheten förbättras.
Jag är verkligt stolt att företräda en stad som satsar så mycket på konsten, nu kliver Liljevalchs in i ett nytt århundrade med en tillbyggnad i världsklass.
/Madeleine
http://sverigesradio.se/sida/artikel.aspx?programid=103&artikel=5795938
http://www.direktpress.se/ostermalmsnytt/Nyheter1/Sa-blir-Liljevalchs-utbyggnad/
http://stockholmsbloggen.se/wingardh-vann-arkitekttavling-liljevalchs/
Läs också Rasmus Jonlunds inlägg på sin blogg.
Årets torghandlare 2013 14 augusti 2013
Posted by Madeleine Sjöstedt in Öppna upp det offentliga rummet, Från huvudstad till världsstad.Tags: årets torghandlare, stadsmiljö
add a comment
Livlig och kvalitativ torghandel är ett givet inslag i en levande stad. Därför är det roligt att få dela ut utmärkelsen ”årets torghandlare”, ett pris som vi hoppas ska göra att Stockholms torghandel drivs framåt och att kvaliteten ökar än mer. För att utse en värdig mottagare av denna utmärkelse har fastighetskontoret har genomfört en undersökning i form av anonyma provköp bland torghandlarna i Stockholm. Efter en sammanvägning av bland annat service och bemötande, merförsäljning och skyltning har årets vinnare utsetts.
Utmärkelsen ”Årets torghandlare 2013” går till Mehmet Korkmaz och hans medarbetare, saluplats 3 och 4 på Hötorget med följande motivering:
”Genom föredömligt bemötande, hög produktkännedom och med en aktiv merförsäljning har ledning och personal visat hur en torgplats kan ge en upplevelse i världsklass!”
Och titta så fina kantareller!
/Madeleine
Öppen arkitekttävling för mobila serveringar 5 oktober 2012
Posted by Madeleine Sjöstedt in Öppna upp det offentliga rummet.Tags: arkitektur, levande Stockholm, stadsmiljö
add a comment
I dag finns det i Stockholm en stor mängd mindre byggnader, av varierande kvalitet, i form av försäljningskiosker och serveringar. Dessa byggnader fyller en mycket viktig funktion och bidrar till att ge liv åt de offentliga rummen. Stockholm ska vara fyllt av levande platser med stort folkliv, kultur, restauranger och handel. Jag vill därför se fler mobila serveringar och kiosker runt om i staden
För att främja en sådan utveckling presenterades igår en öppen arkitekttävling, i samarbete med Sveriges Arkitekter, för utformning av nya mobila paviljonger för servering och kiosker. En allmän arkitekttävling är ett beprövat sätt att engagera kreativa krafter och lyfta fram ett ämne som i det aktuella fallet kan intressera både etablerade och nykomlingar i branschen. Vinnarförslagen ska bidra till att fler platser i staden kan upplåtas för serveringar och kioskverksamhet samt även göra byggnaderna till inspirerande inslag i det offentliga rummet.
Politiken kan aldrig själv skapa ett levande stadsliv men vi kan arbeta för att främja förutsättningar för det. Stockholmarna fyller sedan själva på med delarna som utgör den levande staden. Det är människorna som vitaliserar staden och gör den intressant för andra.
/Madeleine
Mer info:
Informationen om tävlingen är tillgänglig via stockholm.se och Sveriges Arkitekters webbplats arkitekten.se. Sista inlämningsdatum blir i mitten av januari 2013.
Sverige behöver en storstadsminister 4 oktober 2012
Posted by davidlindberg in Från huvudstad till världsstad.Tags: PBL, Stadsbyggnad, stadsmiljö, stadsplanering, stadsutveckling, studentbostäder
1 comment so far
Idag skriver Madeleine Sjöstedt (FP) och Lotta Edholm (FP) i Dagens Samhälle om några av de hinder som hämmar bostadsbyggandet. För att få en ordentlig fart på byggandet behövs en politik som fokuserar på tydliga och långsiktiga spelregler för minskat krångel och ökat byggande.
/David
Stockholm är Sveriges tillväxtmotor, vars dynamiska utveckling ger positiva effekter i hela landet. Därför bör regeringen göra sitt yttersta för att undanröja propparna som bromsar utvecklingen i huvudstadsregionen.
Urbaniseringen pågår just nu för fullt, både här i Sverige och i övriga världen. Städerna växer. Inte minst vi som bor i Mälardalen upplever detta varje dag. Urbaniseringen ger möjlighet till större täthet och därmed en mer miljövänlig livsstil. Men den behöver draghjälp. När regeringens budgetproposition nu presenterats saknar vi vissa förslag som skulle gynna tillväxten i regionen.
Stefan Attefall (KD) har som bostadsminister i uppdrag att identifiera hinder och skapa förutsättningar för ett ökat bostadsbyggande. Mycket görs också från regeringshåll för att främja byggandet av bostäder och otaliga utredningar har sjösatts. Men mer behöver göras. Utredningarna måste leda till reella resultat och förändringar, och det behöver ske inom kort. (mer…)
Upplev Slakthusområdets hundraåriga historia 31 augusti 2012
Posted by davidlindberg in Öppna upp det offentliga rummet, Från huvudstad till världsstad.Tags: jubileum, kultur, kulturmiljö, marknad, matlandet Sverige, Slakthusåret, Slakthuset, Slakthusområdet, stadsmiljö, stadsutveckling
add a comment
Imorgon, den 1 september 2012, fyller Slakthusområdet 100 år. Det vill naturligtvis Stockholms stad uppmärksamma, och fira det som varit huvudstadens gastronomiska centrum de senaste hundra åren. Vi vill lyfta fram den verksamhet som har varit förlagd i området genom åren, hur den har förändrats över tid och hur den kan tänkas se ut i framtiden.
I samarbete med Stadsarkivet, Stockholms stadsmuseum, Centrum för Näringslivshistoria, Stockholmskällan med flera bjuder därför Slakthusområdet in till en heldag i matens, människornas och miljöns tecken. Under dagen kommer det bland annat att genomföras rundvandringar, bildutställningar, underhållning och en matmarknad med företag från området.
Slakthusdagen pågår mellan 10-16 och är självklart gratis för alla. Kom gärna förbi om du har tid.
/David
För ytterligare information:
http://www.facebook.com/Slakthusaret
http://www.stockholm.se/slakthusomradet/slakthusaret
http://www.stadsmuseum.stockholm.se/museet.php?artikel=295&sprak=svenska
http://www.stockholmskallan.se/Tema/Slakthuset-1912-2012/
Nytt trafikprogram för Stockholm 11 maj 2012
Posted by Madeleine Sjöstedt in Öppna upp det offentliga rummet, Från huvudstad till världsstad.Tags: cykling, Folkpartiet, framkomlighet, infrastruktur, kollektivtrafik, miljö, stadsmiljö, trafikprogram
2 comments
I dag har jag och Lotta Edholm presenterat Folkpartiet i Stockholm stads nya trafikprogram, vilket omfattar mer än 50 offensiva punkter om vad som bör göras för trafiken i staden.
Programmet rymmer många idéer och visioner för framtidens Stockholm med fokus på utbyggd kollektivtrafik och satsningar på cykelvägar och gångstråk. I programmet pekar vi också på behovet av fler insatser för att öka framkomligheten i Stockholmstrafiken.
Ett effektivt och miljövänligt transportsystem med god framkomlighet och tillgänglighet är en förutsättning för Stockholms – och Sveriges – tillväxt.
Programmet i sin helhet kan du läsa här: Trafikpolitiskt program för Folkpartiet i Stockholms stad.
/Madeleine
Ny cykelplan 2 mars 2012
Posted by davidlindberg in Öppna upp det offentliga rummet, Från huvudstad till världsstad.Tags: cykel, cykelbanor, cykling, framkomlighet, miljö, stadsmiljö, stadsplanering, Stockholm
2 comments
Igår presenterades Stockholms nya cykelplan, som ska göra det enklare och säkrare att cykla i staden. Planen, vilken tar utgångspunkt i den av staden på remiss utskickade Framkomlighetsstrategin, innehåller bland annat förslag på en utbyggnad av cykelnätet, förbättringar av befintliga cykelvägar, fler cykelparkeringar samt bättre skyltning. Allt detta är givetvis mycket positivt. Särskilt glädjande är det att så många av förslagen från Folkpartiets cykelprogram (2010) finns med. Bra förslag förtjänar att realiseras.
/David
Mer om Cykelplanen här, här, här, här och här.
Lotta Edholm (FP) kommenterar också cykelplanen på sin blogg.
Levande strandbad 31 januari 2012
Posted by Madeleine Sjöstedt in Öppna upp det offentliga rummet, Från huvudstad till världsstad.Tags: det offentliga rummet, stadsmiljö, Stockholm, strandbad, tillgänglighet, upprustning
1 comment so far
Flatenbadet - dags dato
Stockholm kallas ofta för den blå och gröna staden tack vare den stora tillgången på grönområden och närheten till vattnet. Det ska Stockholm fortsatta att vara. Stadens 29 officiella badplatser, vilka alla fyller en mycket viktig funktion i detta, ska vara attraktiva, öppna och lättillgängliga för alla som vill ta sig ett svalkande dopp.
I takt med att staden växer ökar dock trycket på dessa badplatser, och samtidigt har en del av baden blivit något till åren. Vi kommer därför på fastighetsnämnden den 7 februari, i ett första steg, att fatta beslut om att rusta och utveckla två av Stockholms strandbad – Flatenbadet och Långsjöbadet. Syftet är att öka badens attraktionsvärde för stockholmarna, att utveckla utbudet av aktiviteter, att skapa möjligheter för verksamheter att hålla öppet året runt och samtidigt bredda affärsmöjligheterna för de hyresgäster som verkar vid strandbaden. Helt enkelt, i syfte att öka nyttan för stockholmarna.
Själv gläder jag mig särskilt åt att Flatenbadet får en ordentlig uppfräschning. Flatenbadet är ett både unikt och välbesökt bad med fantastiska byggnader från 1930-talet där många av oss som bott och bor i Söderort tillbringat många sommardagar.
Flatenbadet
Flatenbadet är Stockholms största strandbad, beläget i ett friluftsområde vid sjön Flaten i Skarpnäck. På badet finns fyra kulturmärkta byggnader, ritade av den kände arkitekten Paul Hedqvist och uppförda på 1930-talet. Byggnaderna är i stort behov av upprustning.
Under våren 2012 påbörjar fastighetskontoret en upprustning och utveckling av strandbadet i samarbete med Skarpnäcks stadsdelsförvaltning. Målet är att möjliggöra ett aktivt friluftsliv för Skarpnäcksborna och för Stockholmarna och att anläggningen i framtiden ska vara en samlingspunkt för kurser, vandringar, utegympa, kulturevenemang med mera.
Fastighetskontoret rustar upp samtliga byggnader och anläggningen kommer att innehålla en servering med handikappanpassade toaletter och möteslokaler för föreningsliv och kulturaktiviteter i området.
Långsjöbadet
Långsjöbadet i Älvsjö är idag ett populärt sommarstrandbad och ett viktigt utflyktsmål för Älvsjöborna och Stockholmarna. Strandbadets byggnader med kiosk, omklädningsrum och toalett är dock i mycket dåligt skick. Med start våren 2012 genomför fastighetskontoret, i samarbete med Älvsjö stadsdelsförvaltning, en omfattande upprustning och utveckling av strandbadet. Målet är en anläggning som kan hålla öppet året runt och där serveringen även kan hyras ut för privata ändamål – föreningsmöten, barnkalas, födelsedagsfirande med mera.
Det är viktigt för staden att kunna anpassa utbudet efter behovet och den flexibla modullösning som används i detta fall för omklädningsrum, toaletter, kiosk och servering kan även tillämpas på andra strandbad som staden vill utveckla verksamhetsmässigt och där det inte är möjligt eller lämpligt med permanenta anläggningar.
/Madeleine
SVT ABC (ca 10 min in i sändningen): Långsjöbadet och Flatenbadet rustas upp
Visionsdokument:
Flatenbadet
Långsjöbadet
Söderstaden – en ny stadsdel presenterad 30 november 2011
Posted by Madeleine Sjöstedt in Från huvudstad till världsstad.Tags: Stadsbyggnad, stadsmiljö, stadsutveckling
add a comment
I dag presenterade jag tillsammans med finansborgarrådet Sten Nordin (M) och stadsbyggnadsborgarrådet Regina Kevius (M) planerna på en helt ny stadsdel i Stockholm.
Stockholm växer både befolkningsmässigt och som storstad. Vi bygger nu en helt ny stadsdel som vi kallar Söderstaden. År 2030 kommer Söderstaden med sina 2500-3000 nya bostäder och många arbetsplatser att stå färdig. Söderstaden kommer att knyta samman Södermalm med Globenområdet, Gullmarsplan och Slakthusområdet och min förhoppning är att området ska fortsätta att vara ett nöjesnav där bostäder och arbetsplatser kompletterar restauranger och Globens evenemangsområde. Den nya Stockholmsarenan säkrar ett brett utbud av kultur och idrott i ett större och attraktivt område.
Madeleine
Stadshuset först ut – när hela fastighetsbeståndet miljöklassas 14 november 2011
Posted by Madeleine Sjöstedt in Från huvudstad till världsstad.Tags: fastigheter, Fastighetsnämnden, miljö, miljöklassning, stadsmiljö
2 comments
Stockholms stad har ambitiösa miljömål och för en ansvarsfull miljöpolitik. Det ska vi fortsätta med. En del i detta arbete handlar om att tillse att stadens fastigheter förvaltas på ett långsiktigt hållbart sätt. Fastighetskontoret arbetar därför på flertalet fronter mot målet att minska verksamhetens och stadens miljö- och klimatpåverkan. Exempelvis genom energiprojektet, driftoptimering, gröna hyresavtal, anläggandet av gröna tak och urbana odlingar och den påbörjade uppbyggnaden av ett miljö- och kvalitetsledningssystem. Nu påbörjar vi nästa miljöprojekt. Hela fastighetsbeståndet ska miljöklassas!
Fastighetsnämnden kommer på nämndmötet den 22 november ge kontoret ett uppdrag att genomföra en förstudie för val av miljöklassningssystem till det befintliga fastighetsbeståndet. Förstudien kommer att beröra fem byggnader, varvid en är självaste Stadshuset. Det är otroligt roligt att vi kan miljöklassa en så historisk byggnad.
Utifrån förstudien kommer sedan en tidsplan för miljöklassning av befintligt bestånd att upprättas. Detta kommer på ett bra sätt att komplettera det befintliga miljöarbetet och medföra en kvalitetsstämpel på beståndet, d.v.s. de fastigheter som Fastighetskontoret förvaltar. En aktiv och attraktiv hyresvärd som hjälper verksamheterna och kunderna att uppnå högt satta miljömål.
Ett väl fungerande fastighetsbestånd har många fördelar och ett flertal miljöklassningssystem har utvecklats som verktyg för att bedöma byggnaders prestanda. I Sverige är följande miljöklassningssystem vanligast: EU Green Building, Miljöbyggnad, LEED och BREEAM. Systemen har olika fokus och omfattning men är alla värdefulla verktyg, beroende på byggnadstyp.
En miljöklassning av en befintlig byggnad bör inte heller ses som en engångsföreteelse utan som en del av ett långsiktigt förbättringsarbete. Desto högre nivå/betyg som uppnås desto fler krav måste uppfyllas och desto mer arbete krävs. Ett vanligt sätt att arbeta är att välja en ”lagom” nivå som utgångsläge, en nivå som i dagsläget kan hanteras. Kraven som inte uppfylls direkt formuleras om till en handlingsplan, för att till kommande omcertifieringstillfällen ta fler poäng och därmed erhålla en högre klassning. Metoden möjliggör att både verksamheterna och förvaltningen har tid på sig att bygga upp kompetens och rutiner och arbeta mot en ständig förbättring. Slutmålet är byggnader, förvaltning och inomhusmiljö i toppklass.
Miljöklassade fastigheter leder till en effektivare förvaltning, bättre miljö samt är dessutom ett steg mot visionen om ett Stockholm i världsklass. Stockholm ska även fortsättningsvis vara ett internationellt föredöme i klimatarbetet!
/Madeleine
TV4: Nyheterna Stockholm (ungefär 1.20 min in sändningarna)
Stockholm får fler marknadsplatser 10 november 2011
Posted by Madeleine Sjöstedt in Öppna upp det offentliga rummet, Från huvudstad till världsstad.Tags: det offentliga rummet, folkliv, kommers, levande kulturliv, marknad, stadsmiljö, torghandel
add a comment
Antikmarknad på Blasieholmen (Fotomontage: Rosa Guma)
Evenemang, torghandel och gatumarknader skapar liv och rörelse och är därför viktiga delar i det som skapar en levande stad. I många städer är torg- och gatumarknaderna också uppskattade besöksmål för både närboende och turister, likaså i Stockholm. I motsats uppfattas ofta tomma och mörka platser som otrygga och ”döda”. Torghandel och kulturevenemang kan få en ”död” yta att kännas intim och händelserik, men det kräver att ytan fylls av aktivitet. Jag vill därför att gator och torg ännu mer än idag ska kunna öppnas upp för kommers och kultur. Stockholms tomma ytor ska kunna fyllas med människor och aktivitet.
Det är därför glädjande att Fastighetsnämnden den 22 november kommer att kunna besluta om att upplåta flera nya platser för gatumarknader. Äntligen kan vi komplettera dagens torghandelsplatser med nya intressanta marknader!
Det är på uppdrag från fastighetsnämnden, initierat av Allianspartierna, som kontoret har utrett möjligheterna att upprätta marknadsplatser på ett antal ”döda” platser i staden. Fokus i utredningen har varit att hitta centralt belägna platser med närhet till naturliga flöden av människor. Stor hänsyn har tagits till platsernas tillgänglighet och säkerhet.
Resultatet är att Stockholm, redan till sommaren, kan få fyra eller fem nya permanenta gatumarknader som säljer annat än livsmedel. De platser som föreslås är Kulturhuspassagen, för ung designmarknad, Blasieholmstorg, för antikvitetsmarknad samt Wollmar Yxkullsgatan, del av Norra Hammarbyhamnen samt del av skolgården vid Åsö Skola, för loppismarknader för privatpersoner och föreningar.
Vi kommer även fortsatt att driva en politik som går ut på att göra staden mer levande och intressant. Stockholmarna är värda en levande stadsmiljö i hela staden.
/Madeleine
Carenholm har både rätt och fel 2 november 2011
Posted by davidlindberg in Från huvudstad till världsstad.Tags: exploateringsnämnden, Stadsbyggnad, stadsmiljö, stadsplanering, stadsutveckling, studentbostäder
4 comments
Staffan Carenholm, förbundsdirektör för Sveriges Arkitekter, skrev i måndags ett intressant inlägg på DN om hur vi kan minska byggbolagens likriktning vad det gäller nyproduktionen av bostäder. Carenholm har många viktiga poänger, men frågan är om en ökad politisering av stadsbyggandet verkligen är svaret på alla de problem som han målar upp.
Nedan finner ni en kort replik skriven av borgarrådet Madeleine Sjöstedt, Daniel Forslund, gruppledare exploateringsnämnden, och Björn Ljung, gruppledare stadsbyggnadsnämnden.
/David
Staffan Carenholm (DN 31/10) har rätt i att staden kan, och ska, bli mycket bättre på att ställa krav på byggbolagen. Men att staden skulle vara utan en tydlig och långsiktig stads- och bostadspolitisk vision är dock felaktigt.
Ett växande Stockholm är en stor utmaning. För att klara befolkningsökningen måste staden bygga minst 100 000 nya bostäder fram till 2030. Vi vill ha en mångfald av boendeformer i hela staden och markanvisningarna vägleds därför av målsättningen om en god blandning av hyresrätter, bostadsrätter, ägarlägenheter, studentbostäder och småhus.
Då duger det inte, som Carenholm skriver, att byggbolagen blir allt mer likriktade. Precis därför arbetar staden med att ta fram en Arkitekturpolicy – som kommer att höja arkitekturens och stadsplaneringens roll i all produktion – och i budgeten för 2012 slås det fast att stadens utveckling ska utmärkas av arkitektonisk mångfald och fler småskaliga projekt. Men fortfarande kan mycket bli bättre.
Exploateringskontoret måste bli betydligt hårdare i vilka krav de ställer på byggherrarna vid nya markanvisningar. Oavsett det gäller krav på kvalitet, upplåtelseform eller bostäder för ungdomar. Vi anser också att staden måste bli bättre på att främja konkurrensen genom att släppa in mindre byggherrar, samt mer aktivt inventera sin egen mark och fastigheter i jakt på platser där studentbostäder eller ungdomsbostäder kan uppföras.
Vi måste alltid balansera ett ständigt ökande behov av bostäder, arbetsplatser och infrastruktur med en långsiktigt hållbar, trivsam och vacker stad. Sveriges Arkitekters förslag är därför både välkomna och viktiga. Stockholm måste få plats även för nästa generations stockholmare, men staden får inte byggas sönder. Miljöer som i framtiden kan visa sig vara både oattraktiva, ineffektiva och otrygga gynnar ingen, allra minst stockholmarna. Folkpartiet vill därför ha en mer lyssnande stadsbyggnadspolitik. Att tillvarata stockholmarnas kunskap och kärlek till sin stad är ett av de viktigaste verktygen för kvalitetssäkring av framtida byggprojekt!
Madeleine Sjöstedt (FP)
kultur- och fastighetsborgarrådBjörn Ljung (FP)
gruppledare i stadsbyggnadsnämndenDaniel Forslund (FP)
gruppledare i exploateringsnämnden
Mot en mer levande och grön stad 12 oktober 2011
Posted by Madeleine Sjöstedt in Öppna upp det offentliga rummet, Från huvudstad till världsstad.Tags: budget, satsning, stadsmiljö, stadsplanering, stadsutveckling
3 comments
I stadens budget för 2012 flyttas det samlade huvudansvaret för utvecklandet av stadens tre saluhallstorg, Östermalmstorg, Hötorget och Medborgarplatsen, till Fastighetsnämnden. Att på detta sätt samla huvudansvaret för och kompetensen kring torgens utveckling kommer att underlätta utvecklingen och upprustningen av desamma.
För att kunna uppnå målet att ge den bästa servicen till stockholmare och företagare kommer i ett första skede 4 miljoner kronor att anslås i en satsning på torgen. Målet är att torgen åter ska bli den mötesplats de varit tänkta att vara. Detta är helt i linje med den politik som Folkpartiet för och som handlar om att tillgängligöra och ge liv åt de offentliga rummen. Förhoppningen är att skapa sammanhållna, attraktiva och trygga offentligt rum i världsklass med temat kultur, upplevelser, handel och torg.
Nämndens budget fokuserar även stort på miljöarbetet. En stor del av Fastighetsnämndens investeringsbudget på hela 821 mnkr läggs på att minska fastighetsbeståndets koldioxidutsläpp och energianvändning, genom energieffektiviseringsprojektet, och nämndens arbete med att anlägga gröna tak och urbana odlingar kommer under året att intensifieras. Fastighetsnämnden arbetar på flertalet fronter mot målet att minska verksamhetens och stadens miljö- och klimatpåverkan. Det kommer vi fortsätta med.
Fastighetsnämnden får vidare i budgeten uppdraget att även fortsatt inventera sin egen mark, i syftet att möjliggöra för fler placeringar av tillfälliga studentbostäder. Om Stockholm ska behålla sin tätposition som kunskaps- och vetenskapsstad krävs det en god tillgång till studentbostäder. Vi ska göra allt vi kan för att dra vårt strå till stacken, och hoppas att vi kan hitta ännu fler tomter som är lämpliga för tillfälliga paviljonger.
Nämnden kommer också fortsatt att aktivt delta i stadsutvecklingen. Det handlar exempelvis om att tillsammans med berörda förvaltningar skapa ett nytt kulturkluster vid Ferdinand Bobergs gasklockor, i kommande miljöstadsdelen Norra Djurgårdsstaden, och att utveckla Brunkebergstorg till en levande plats i City, där torgytan omdisponeras så att uteserveringar och kulturaktiviteter kan fylla delar av torget.
Madeleine
Fastighetsnämnden minskar koldioxidutsläppen med 3000 ton 10 oktober 2011
Posted by davidlindberg in Från huvudstad till världsstad.Tags: energieffektivisering, fastigheter, Fastighetsnämnden, miljö, stadsmiljö, stadsutveckling
2 comments
Stockholms stad har antagit ett ambitiöst klimatmål till 2015 som säger att stadens utsläpp av växthusgaser ska minska med 25 % och i Vision 2030 beskrivs Stockholm som en energieffektiv och fossilbränslefri stad.
Fastighetsnämndens energieffektiviseringsprojekt, som nu ordentligt kommit igång, ska bidra till att uppnå denna vision. Projektet kommer, efter genomförda åtgärder, att minska koldioxidutsläppen i nämndens fastigheter med ca 3000 ton. Det motsvarar utsläpp för uppvärmning av ca 560 oljeeldade villor under ett år eller utsläppet från ca 1000 bensindrivna personbilar under ett år. Projektet kommer också att minska energianvändningen i fastigheterna med 30 %, vilket leder till en förbättring av driftnettot på ca 12 miljoner per år från och med 2014. Fastighetsnämndens energieffektiviseringsprojekt bidrar således både till att förbättra miljön och fastigheternas ekonomi.
För de 8 byggnader som konverterades från olja till bergvärme 2010 så har resultaten blivit att koldioxidutsläppen har minskat med 145 ton och den inköpta energianvändningen har minskat med 300 MWh. Det har även inneburit en besparing på ca 230 000 kronor. Under 2011 har 9 byggnader konverterats och upphandling pågår för ytterligare 10 byggnader. Dessa konverteringar från olja till bergvärme kommer att genomföras under våren 2012.
Fastighetsnämnden arbetar just nu på flertalet fronter mot målet att minska verksamhetens och stadens miljö- och klimatpåverkan. Energieffektiviseringsprojektet är en omistlig del i detta arbete. För att nå målet investeras därför totalt 205 miljoner i de av nämndens byggnader som ingår i projektet.
Fakta:
Fastighetsnämnden kommer att genomföra ombyggnationer, konverteringar och energioptimeringar. Projektet genomförs i två olika etapper.
- Konverteringarna görs i sin tur i fyra olika etapper med separata upphandlingar. Efter konverteringarna kommer kontoret inte ha någon byggnad som värms upp med olja.
- Energieffektiviseringsetappen upphandlas som en entreprenad. I denna entreprenad görs åtgärder som installation av återvinning av luft och värme, installation för styrning av luft och värme samt belysningsåtgärder.
/David
Pressmeddelande: Fastighetsnämnden minskar koldioxidutsläppen med 3000 ton
Historiskt beslut om nya Slussen 29 september 2011
Posted by Madeleine Sjöstedt in Öppna upp det offentliga rummet, Från huvudstad till världsstad.Tags: cykling, gröna tak, kultur, Slussen, stadsmiljö, stadsplanering, stadsutveckling, tillgänglighet, vattenspeglar
4 comments
Mer grönska och vatten, mindre betong och färre hus. Bättre framkomlighet för cyklister, gående och kollektivtrafik. Så kan man sammanfatta det beslut om nya Slussen som bara för några minuter sedan togs på kvällens stadsbyggnadsnämnd.
Det har hela tiden varit viktigt för oss i Folkpartiet att den nya Slussen blir en plats där människor vill och kan mötas. Det nya förslaget till detaljplan för Slussen presenterar en lösning som möjliggör just detta. Slussen kommer återigen bli en vacker och tillgänglig del av Stockholm, med en modern trafiklösning som respekterar platsens historiska värden liksom kultur- och stadsmiljövärden.
Vi folkpartister är stolta över att ha fått gehör för att kraftigt minska exploateringsgraden på Södermalmstorg, och de byggnader som tidigare skymde utsikten över Mälaren och Saltsjön är numera helt borta. De låga glashusen på Södermalmstorg skapar en levande mötesplats på torget året runt, och kommer bli ett välkommet tillskott i serviceutbudet som gör att ännu fler stockholmare kan njuta av denna vackra plats.
Som borgarråd med ansvar för kulturfrågor glädjer det mig naturligtvis extra mycket att kulturen, och kulturverksamheter, får en så framträdande roll i den nya Slussen. Under Skeppsbrons förlängning mot Södermalm föreslås exempelvis nya lokaler för t.ex. kaféer, restauranger och kulturverksamhet. Lokaler som kommunen kommer att ha rådighet över. Den nedre, större glasbyggnaden på Södermalmstorg kommer även den att innehålla kulturverksamhet. Stadsmuseets fastighet och verksamhet kommer att värnas och utvecklas i relation till den nya Slussen och kvarvarande delar av Polhemsslussen kommer, efter dokumentation, att tas tillvara och integreras i utformningen av nya Slussen (exempelvis genom att stenar från slussenanläggningen återanvänds på lämplig plats). Generellt kommer den konstnärliga gestaltningen av tekniska lösningar att väga tungt i utformningen under hela projektet. Jag kommer givetvis också arbeta för att Debaser ska finna sig en ny plats och hemvist i nya Slussen.
Den nya Slussen kommer vidare att medföra betydligt större framkomlighet för kollektivtrafiken, gående och cyklister. Kollektivtrafiken kommer att ha reserverade körfält och gående och cyklister kommer att ha mycket gott om utrymme. Körfälten som är tänkta för en framtida spårvagn ska göras breda och förberedas för att spårvagnen ska kunna gå på eget spårområde som avskiljs från övrig trafik. Det ska vara enkelt att ta sig runt i Slussenområdet på ett miljövänligt sätt.
I det fortsatta arbetet ska det ordentligt utredas vilka angörings- och uppställningsytor för cyklar som behövs. Det inkluderar möjligheten till cykelgarage i centrala lägen. Det är också viktigt att Slussens cykellösning inte blir en isolerad företeelse, utan att även cykellederna till och från Slussen är väl genomtänkta och integrerade i trafiklösningen. Det ska vara enkelt och säkert att transportera sig med cykel i Stockholm.
När det gäller vägbron är det viktigt att minnas att den är betydligt smalare än de befintliga broarna i klöverbladskonstruktionen tillsammans. Mindre betong och mer vattenspegel! Detaljplanen låser inte heller brons bredd, utan anger endast dess maximala utbredning. Olika lösningar kan väljas med avseende på det totala antalet körfält och antalet kollektivkörfält. Stadsbyggnadsnämnden gav därför i samband med dagens nämnd stadsbyggnadskontoret i uppdrag att, i samarbete med stadsledningskontoret och trafikkontoret, analysera olika trafiklösningar avseende antal körfält för huvudbron (du finner skrivelsen nedan). (mer…)
Business Arena 23 september 2011
Posted by davidlindberg in Från huvudstad till världsstad.Tags: Business Arena, fastigheter, konferens, Stadsbyggnad, stadsmiljö, stadsplanering, stadsutveckling
3 comments
Igår avslutades konferensen Business Arena, en av de absolut viktigaste mötesplatserna för ledningspersoner och beslutsfattare inom fastighets- och samhällbyggnadssektorn. De två dagarna (21 och 22 september) var fyllda av intressanta seminarier, samtliga kopplade till årets huvudteman ”En ny finansiell verklighet” och ”Det offentliga möter det privata”, och Madeleine deltog själv i två av dessa.
Under onsdagen medverkade Madeleine i seminariet ”Politik och samhällsbyggnad” som kretsade kring hur kommuner med sitt planmonopol innehar en minst sagt central ställning när det gäller utvecklingen av den byggda miljön. Politiker och tjänstemän har verkligen en komplicerad uppgift när de ska ta tillvara invånarnas intressen, skapa förutsättningar för näringslivet och ta långsiktigt hållbara beslut om infrastruktur och samhällsbyggnad. Seminariet handlade även om hur stadsbyggnadsprocessen kan effektiviseras och hur kontakterna mellan fastighetsaktörer, samt övriga näringslivet, och politiken kan förbättras.
- Ett välfyllt seminarium som lyssnar på Madeleine
Under torsdagen deltog Madeleine i ett seminarium under temat ”Storstaden och dess nya globala funktion”. Tillsammans med ytterstadsborgarrådet Joakim Larsson fick Madeleine svara på frågan: hur ska Stockholm hålla världsklass om 19 år? Under seminariet diskuterades det hur staden från politiskt och tjänstemannahåll arbetar med denna fråga, det vill säga vad som görs vad det gäller bostadsbebyggelse, infrastruktursatsningar etc., men även hur vi får alla människor som bor här eller flyttar hit att vilja stanna kvar. Kort och gott: hur Stockholm ska utvecklas från huvudstad till världsstad, och allt vad det innebär.
De två dagarna var verkligen givande, med många intressanta seminarier och trevliga möten, och vi ser redan fram emot nästa års Business Arena.
/David
Replik i DN 15 juli 2011
Posted by davidlindberg in Från huvudstad till världsstad.Tags: Slussen, Stadsbyggnad, stadsmiljö, stadsplanering, stadsutveckling
4 comments
Idag skriver Madeleine, tillsammans med Daniel Forslund, Mark Klamberg och Björn Ljung, på DN Stockholmsdebatt om vår syn på det nya Slussenförslaget. Texten är en replik på Richard Murray´s artikel – Kloka politiker bör lyssna på Slussenförslagen (Stockholmsdebatt 20/6).
/David
Ja, Richard Murray, Folkpartiet menar allvar med att staden bäst byggs genom många samtal och att många kan påverka. Det är precis därför som vi i Folkpartiet vill att staden ska besluta om en mer aktiv medborgardialog när den nya strategin för Arkitektur Stockholm ska antas under hösten. Folkpartiet har under processen kring Slussens ombyggnad tillhört de kritiska rösterna. Vi har pratat, lyssnat och framfört synpunkter. Detta är ett av skälen till att det nuvarande Slussen-förslaget är starkt förändrat. Många av stockholmarnas förslag har varit bra och har fått förändra utformningen. Men staden kan bli bättre. Stockholm ska bli än mer lyssnande i alla kommande byggprojekt! (mer…)
Intressant förslag från SWECO 13 juli 2011
Posted by Madeleine Sjöstedt in Från huvudstad till världsstad.Tags: infrastruktur, kollektivtrafik, stadsmiljö, stadsplanering, stadsutveckling, Stockholm
3 comments
Stockholm är en del av en starkt växande region, som utgör själva motorn i Sveriges ekonomi. För att regionens positiva utveckling ska kunna fortsätta, vilket inte bara är viktigt för stockholmarna utan för hela landet, krävs en väl fungerande infrastruktur.
För att klara den kraftiga befolkningsökningen, samtidigt som vi underlättar för miljövänliga transporter, cyklister och flanörer, behöver vi kraftig bygga ut och utveckla kollektivtrafiken. Framtidens kollektivtrafik måste både kunna attrahera och ta emot fler stockholmare. Det är en förutsättning för att Stockholm ska kunna fortsätta att växa, för att vi ska få plats att bo och leva tätare, för att människor ska trivas och för att vi inte ska öka utan tvärtom minska vår belastning på miljön.
En annan mycket viktig aspekt är att den sedan länge planerade och diskuterade ringleden runt staden fullbordas, genom Österleden. Byggandet av Österleden, som kopplas ihop med Norra och Södra länken, skulle innebära att Stockholm får en led där biltrafiken lätt kan välja riktning runt staden istället för att åka igenom den – kanske i värsta fall genom riksintresset Gamla stan. Det skulle betyda mycket för den idag överbelastade Stockholmstrafiken.
I detta sken ter sig SWECO’s i dagarna presenterade idéstudie som mycket intressant. SWECO föreslår i studien att både Österledprojektet och utbyggnaden av tunnelbanan till Nacka ska samordnas, så att tunnelbanan och biltrafiken samsas i samma sänktunnlar under Saltsjön mellan Biskopsudden på Djurgården och Finnboda i Nacka. Denna lösning skulle kunna minska kostnaderna för projekten rejält, och kan kanske även leda till att processen skyndas på något.
Givetvis måste studien analyseras noggrant, utvecklas och vägas mot andra alternativ. Men som utgångspunkt för vidare diskussioner fungerar den utmärkt. Både byggandet av Österled och utbyggnaden av tunnelbanan till Nacka är infrastruktursatsningar som behövs i framtiden. En framtid som närmar sig med stormsteg.
/Madeleine
SVD: Gemensam tunnel föreslås
DN: Förslag: Bygg Österleden och t-banan till Nacka i ett svep
Från huvudstad till världsstad 